Вы можете связаться с нами по любым вопросам, связанным с нашими продуктами.
450080 г.Уфа
Менделеева, 140/1
Россия
ООО "Еврокара плюс"
ОГРН 1050204457654
ИНН: 0277069281 КПП: 027401001
Приближается этап Гран-при «Формулы-1» — крайне важное мероприятие и настоящий спортивный праздник, к которому приковано внимание людей со всего мира. В этом году в Сочи работает 66 единиц проверенной техники JAC. Грузоподъемная техника, на которую возложены важные задачи при подготовке и в процессе проведения мероприятия, тоже должна быть максимально качественной и надежной.
На данный момент 34 погрузчика JAC сразу после мероприятия отправляются к клиентам. Оставьте заявку и мы подберем погрузчик из наличия, который сразу после гонок отправится к Вам.
Корпорация JAC представила новую модель вилочного погрузчика CPD 35 He. Особенность новинки в сплаве плюсов сердца современных электрических (Li-ion) вилочных погрузчиков и проверенной надежности дизельной основы.
Передача всей мощности электродвигателя на колеса через передаточную коробку без задержки.
Батарея Li-ion позволяет заряжать погрузчик в промежутках между работой. За час обеденного перерыва младшая модель батареи заряжается на 80% емкости, чего хватает на 4 часа работы.
Батареи Li-ion проще и дешевле в обслуживании, периодические ТО дешевле, стоимсть электроэнергии дешевле чем заправка дизелем в расчете на моточасы.
Качественные запасные части, предоставляемые на отгрузку клиенту в течении суток, помогут Вам избежать финансовых потерь от простоя складской техники. Вы найдете именно то, что Вам необходимо в самое короткое для Вас время. Мы работаем только с официальными представителями производителей и напрямую с заводом - изготовителем погрузчиков и складской техники JAC.
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
Модель | CPCD 10 |
Грузоподъемность | 1 т |
Двигатель | Двигатели марок ISUZU, JAC |
Коробка передач | гидравлика/автоматика ( технология TCM ) |
Высота мачты | 3000 мм |
Номинальная грузоподъемность | 1000 кг |
Опциональная мачта | 4,5м, 6м |
Центр тяжести груза | 500 мм |
Высота подъёма мачты | 3000 мм |
Свободный ход мачты | 155 мм |
Угол наклона мачты (вперёд-назад) | 6°/ 12° |
Длина вил | 700 мм |
Ширина | 1070 мм |
Высота (по защитной крыше) | 2070 мм |
Скорость движения с грузом | 13.5 км/ч |
Радиус поворота | 1880 мм |
Скорость подъёма мачты (под нагрузкой) | 590 мм/с |
Масса | 2220 кг |
Внешние размеры | |
---|---|
Длина (без вил) | 2171 мм |
Высота выдвинутой мачты | 4030 мм |
Передний свес | 421 мм |
Ширина протектора | |
Передние шины | 6.50-10-10PR |
Задние шины | 5.00-8-10PR |
Колёсная база | 1400 мм |
Колея передняя | 890 мм |
Колея задняя | 920 мм |
Дорожный просвет | 115 мм |
Двигатель | |
Модель | Xinchai NB485BPG |
Число оборотов двигателя | 131/1700~1900 об/мин |
Номинальная мощность | 30 кВт |
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
Модель | CPCD 20 |
Грузоподъемность | 2 т |
Двигатель | Двигатели марок ISUZU, JAC |
Коробка передач | гидравлика/автоматика ( технология TCM ) |
Высота мачты | 3000 мм |
Номинальная грузоподъемность | 2000 кг |
Опциональная мачта | 4,5м, 6м |
Центр тяжести груза | 500 мм |
Высота подъёма мачты | 3000 мм |
Свободный ход мачты | 240 мм |
Угол наклона мачты (вперёд-назад) | 6°/12° |
Длина вил | 920 мм |
Ширина | 1160 мм |
Высота (по защитной крыше) | 2070 мм |
Скорость движения с грузом | 19.5 км/ч |
Радиус поворота | 2170 мм |
Скорость подъёма мачты (под нагрузкой) | 500 мм/с |
Масса | 3400 кг |
Внешние размеры | |
---|---|
Длина (без вил) | 2505 мм |
Высота выдвинутой мачты | 3750 мм |
Передний свес | 485 мм |
Ширина протектора | |
Передние шины | 7.00-12-12PR |
Задние шины | 6.00-9-10PR |
Колёсная база | 1600 мм |
Колея передняя | 970 мм |
Колея задняя | 970 мм |
Дорожный просвет | 115 мм |
Двигатель | |
Модель | Xinchai 490BPG |
Число оборотов двигателя | 148/2000 об/мин |
Номинальная мощность | 37 кВт |
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
Модель | CPCD 30 |
Грузоподъемность | 3 т |
Двигатель | Двигатели марок ISUZU, JAC |
Коробка передач | гидравлика/автоматика ( технология TCM ) |
Высота мачты | 3000 мм |
Номинальная грузоподъемность | 3000 кг |
Опциональная мачта | 4,5м, 6м |
Центр тяжести груза | 500 мм |
Высота подъёма мачты | 3000 мм |
Свободный ход мачты | 175 мм |
Угол наклона мачты (вперёд-назад) | 6°/12° |
Длина вил | 1070 мм |
Ширина | 1225 мм |
Высота (по защитной крыше) | 2070 мм |
Скорость движения с грузом | 19.5 км/ч |
Радиус поворота | 2420 мм |
Скорость подъёма мачты (под нагрузкой) | 470 мм/с |
Масса | 4410 кг |
Внешние размеры | |
---|---|
Длина (без вил) | 2680 мм |
Высота выдвинутой мачты | 3760 мм |
Передний свес | 498 мм |
Ширина протектора | |
Передние шины | 28x9-15-12PR |
Задние шины | 6.50-10-10PR |
Колёсная база | 1700 мм |
Колея передняя | 1000 мм |
Колея задняя | 970 мм |
Дорожный просвет | 120 мм |
Двигатель | |
Модель | Xinchai 490BPG |
Число оборотов двигателя | 2650 об/мин |
Номинальная мощность | 37 кВт |
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
Модель | CPCD 40 |
Грузоподъемность | 4 т |
Двигатель | Двигатели марок ISUZU, JAC |
Коробка передач | гидравлика/автоматика ( технология TCM ) |
Высота мачты | 3000 мм |
Номинальная грузоподъемность | 4000 кг |
Опциональная мачта | 4,5м, 6м |
Центр тяжести груза | 500 мм |
Высота подъёма мачты | 3000 мм |
Свободный ход мачты | 155 мм |
Угол наклона мачты (вперёд-назад) | 6°/12° |
Длина вил | 1070 мм |
Ширина | 1410 мм |
Высота (по защитной крыше) | 2085 мм |
Скорость движения с грузом | 19.5 км/ч |
Радиус поворота | 2700 мм |
Скорость подъёма мачты (под нагрузкой) | 470 мм/с |
Масса | 5410 кг |
Внешние размеры | |
---|---|
Длина (без вил) | 2880 мм |
Высота выдвинутой мачты | 3775 мм |
Передний свес | 500 мм |
Ширина протектора | |
Передние шины | 250-15-16PR |
Задние шины | 6.50-10-10PR |
Колёсная база | 1900 мм |
Колея передняя | 1160 мм |
Колея задняя | 1065 мм |
Дорожный просвет | 170 мм |
Двигатель | |
Модель | Xinchai A498BPG |
Число оборотов двигателя | 1800 об/мин |
Номинальная мощность | 45 кВт |
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
Модель | CPCD 50 |
Грузоподъемность | 5 т |
Двигатель | Двигатели марок ISUZU, JAC |
Коробка передач | гидравлика/автоматика ( технология TCM ) |
Высота мачты | 3000 мм |
Номинальная грузоподъемность | 5000 кг |
Опциональная мачта | 4,5м, 6м |
Центр тяжести груза | 600 мм |
Высота подъёма мачты | 3000 мм |
Свободный ход мачты | 190 мм |
Угол наклона мачты (вперёд-назад) | 6°/12° |
Длина вил | 1220 мм |
Ширина | 1990 мм |
Высота (по защитной крыше) | 2500 мм |
Скорость движения с грузом | 27 км/ч |
Радиус поворота | 3250 мм |
Скорость подъёма мачты (под нагрузкой) | 545 мм/с |
Масса | 8160 кг |
Внешние размеры | |
---|---|
Длина (без вил) | 3440 мм |
Высота выдвинутой мачты | 4420 мм |
Передний свес | 590 мм |
Ширина протектора | |
Передние шины | 8.25 х 15 - 14PR |
Задние шины | 8.25 х 15 - 14PR |
Колёсная база | 2250 мм |
Колея передняя | 1470 мм |
Колея задняя | 1700 мм |
Дорожный просвет | 200 мм |
Двигатель | |
Модель | CA 6110/125G2 |
Число оборотов двигателя | 1650 об/мин |
Номинальная мощность | 81 кВт |
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
Модель | CPCD 50m |
Грузоподъемность | 5 т |
Двигатель | Двигатели марок ISUZU, JAC |
Коробка передач | гидравлика/автоматика ( технология TCM ) |
Высота мачты | 3000 мм |
Номинальная грузоподъемность | 5000 кг |
Опциональная мачта | 4,5м, 6м |
Центр тяжести груза | 500 мм |
Высота подъёма мачты | 3000 мм |
Свободный ход мачты | 150 мм |
Угол наклона мачты (вперёд-назад) | 6°/ 12° |
Длина вил | 1220 мм |
Ширина | 1480 мм |
Высота (по защитной крыше) | 2300 мм |
Скорость движения с грузом | 19 км/ч |
Радиус поворота | 2750 мм |
Скорость подъёма мачты (под нагрузкой) | 340 мм/с |
Масса | 6520 кг |
Внешние размеры | |
---|---|
Длина (без вил) | 2900 мм |
Высота выдвинутой мачты | 4200 мм |
Передний свес | 545 мм |
Ширина протектора | |
Передние шины | 300-15-16PR |
Задние шины | 7.00-12-12PR |
Колёсная база | 2000 мм |
Колея передняя | 1180 мм |
Колея задняя | 1190 мм |
Дорожный просвет | 170 мм |
Двигатель | |
Модель | Yituo LR4108G65 |
Число оборотов двигателя | 1700 об/мин |
Номинальная мощность | 59 кВт |
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
Модель | CPCD 60 |
Грузоподъемность | 6 т |
Двигатель | Двигатели марок ISUZU, JAC |
Коробка передач | гидравлика/автоматика ( технология TCM ) |
Высота мачты | 3000 мм |
Номинальная грузоподъемность | 6000 кг |
Опциональная мачта | 4,5м, 6м |
Центр тяжести груза | 600 мм |
Высота подъёма мачты | 3000 мм |
Свободный ход мачты | 160 мм |
Угол наклона мачты (вперёд-назад) | 6°/ 12° |
Длина вил | 1220 мм |
Ширина | 1990 мм |
Высота (по защитной крыше) | 2500 мм |
Скорость движения с грузом | 26 км/ч |
Радиус поворота | 3370 мм |
Скорость подъёма мачты (под нагрузкой) | 395 мм/с |
Масса | 9040 кг |
Внешние размеры | |
---|---|
Длина (без вил) | 3573 мм |
Высота выдвинутой мачты | 4420 мм |
Передний свес | 590 мм |
Ширина протектора | |
Передние шины | 8.25 x 15 - 14PR |
Задние шины | 8.25 х 15 - 14PR |
Колёсная база | 2250 мм |
Колея передняя | 1470 мм |
Колея задняя | 1700 мм |
Дорожный просвет | 200 мм |
Двигатель | |
Модель | CA6110/125G2 |
Число оборотов двигателя | 1650 об/мин |
Номинальная мощность | 81 кВт |
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
Модель | CPCD 70 |
Грузоподъемность | 7 т |
Двигатель | Двигатели марок ISUZU, JAC |
Коробка передач | гидравлика/автоматика ( технология TCM ) |
Высота мачты | 3000 мм |
Номинальная грузоподъемность | 7000 кг |
Опциональная мачта | 4,5м, 6м |
Центр тяжести груза | 600 мм |
Высота подъёма мачты | 3000 мм |
Свободный ход мачты | 205 мм |
Угол наклона мачты (вперёд-назад) | 6°/ 12° |
Длина вил | 1220 мм |
Ширина | 1990 мм |
Высота (по защитной крыше) | 2500 мм |
Скорость движения с грузом | 27 км/ч |
Радиус поворота | 3370 мм |
Скорость подъёма мачты (под нагрузкой) | 325 мм/с |
Масса | 9410 кг |
Внешние размеры | |
---|---|
Длина (без вил) | 3573 мм |
Высота выдвинутой мачты | 4420 мм |
Передний свес | 590 мм |
Ширина протектора | |
Передние шины | 8.25 х 15 - 14PR |
Задние шины | 8.25 х 15 - 14PR |
Колёсная база | 2250 мм |
Колея передняя | 1470 мм |
Колея задняя | 1700 мм |
Дорожный просвет | 200 мм |
Двигатель | |
Модель | CA6110/125G2 |
Число оборотов двигателя | 1650 об/мин |
Номинальная мощность | 81 кВт |
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
Модель | CPCD 100 |
Грузоподъемность | 10 т |
Двигатель | Двигатели марок ISUZU, JAC |
Коробка передач | гидравлика/автоматика ( технология TCM ) |
Высота мачты | 3000 мм |
Номинальная грузоподъемность | 10000 кг |
Опциональная мачта | 4,5м, 6м |
Центр тяжести груза | 600 мм |
Высота подъёма мачты | 3000 мм |
Свободный ход мачты | 210 мм |
Угол наклона мачты (вперёд-назад) | 6°/ 12° |
Длина вил | 1070 мм |
Ширина | 2245 мм |
Высота (по защитной крыше) | 2560 мм |
Скорость движения с грузом | 28 км/ч |
Радиус поворота | 3950 мм |
Скорость подъёма мачты (под нагрузкой) | 310 мм/с |
Масса | 12400 кг |
Внешние размеры | |
---|---|
Длина (без вил) | 5430 мм |
Высота выдвинутой мачты | 4325 мм |
Передний свес | 718 мм |
Ширина протектора | |
Передние шины | 9.00-20-14PR |
Задние шины | 9.00-20-14PR |
Колёсная база | 2800 мм |
Колея передняя | 1600 мм |
Колея задняя | 1700 мм |
Дорожный просвет | 250 мм |
Двигатель | |
Модель | CA6110/125G5-2 |
Число оборотов двигателя | 1400 об/мин |
Номинальная мощность | 83 кВт |
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
Модель | CPCD 20 GT |
Грузоподъемность | 2 т |
Электродвигатель | AC |
Высота мачты | 3000 мм |
Контроллер | CURTIS (США) |
Ёмкость батареи | 48В/600 А·ч |
Основная подъёмная мачта | двухъярусная (3м) |
Опциональная мачта | 4,5м, 6м |
Номинальная грузоподъемность | 2500 кг |
Центр тяжести груза | 500 мм |
Высота подъёма мачты | 3000 мм |
Свободный ход мачты | 150 мм |
Угол наклона мачты (вперёд-назад) | 6°/ 12° |
Длина вил | 1070 мм |
Ширина | 1160 мм |
Высота (по защитной крыше) | 2060 мм |
Радиус поворота | 2060 мм |
Скорость движения с грузом | 14 км/ч |
Скорость подъёма мачты (под нагрузкой) | 280 мм/с |
Масса | 4100 кг |
Внешние размеры | |
---|---|
Длина (без вил) | 2331 мм |
Высота выдвинутой мачты | 3900 мм |
Передний свес | 431 мм |
Ширина протектора | |
Передние шины | 23Х9-10 |
Задние шины | 18Х7-8 |
Дорожный просвет | 100 мм |
Колея передняя | 960 мм |
Колея задняя | 960 мм |
Колёсная база | 1520 мм |
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
Модель | CPCD 25 GT |
Грузоподъемность | 2.5 т |
Электродвигатель | AC |
Высота мачты | 3000 мм |
Контроллер | CURTIS (США) |
Ёмкость батареи | 48В/600 А·ч |
Основная подъёмная мачта | двухъярусная (3м) |
Опциональная мачта | 4,5м, 6м |
Номинальная грузоподъемность | 1000 кг |
Центр тяжести груза | 500 мм |
Высота подъёма мачты | 3000 мм |
Свободный ход мачты | 155 мм |
Угол наклона мачты (вперёд-назад) | 6°/ 12° |
Длина вил | 1070 мм |
Ширина | 1080 мм |
Высота (по защитной крыше) | 2060 мм |
Радиус поворота | 1880 мм |
Скорость движения с грузом | 13.5 км/ч |
Скорость подъёма мачты (под нагрузкой) | 13.5 мм/с |
Масса | 2430 кг |
Внешние размеры | |
---|---|
Длина (без вил) | 2171 мм |
Высота выдвинутой мачты | 3930 мм |
Передний свес | 407 мм |
Ширина протектора | |
Дорожный просвет | 115 мм |
Колея передняя | 891 мм |
Колея задняя | 920 мм |
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
Модель | CPCD 25 GT |
Грузоподъемность | 2.5 т |
Электродвигатель | AC |
Высота мачты | 3000 мм |
Контроллер | CURTIS (США) |
Ёмкость батареи | 48В/600 А·ч |
Основная подъёмная мачта | двухъярусная (3м) |
Опциональная мачта | 4,5м, 6м |
Номинальная грузоподъемность | 1000 кг |
Центр тяжести груза | 500 мм |
Высота подъёма мачты | 3000 мм |
Свободный ход мачты | 155 мм |
Угол наклона мачты (вперёд-назад) | 6°/ 12° |
Длина вил | 1070 мм |
Ширина | 1080 мм |
Высота (по защитной крыше) | 2060 мм |
Радиус поворота | 1880 мм |
Скорость движения с грузом | 13.5 км/ч |
Скорость подъёма мачты (под нагрузкой) | 13.5 мм/с |
Масса | 2430 кг |
Внешние размеры | |
---|---|
Длина (без вил) | 2171 мм |
Высота выдвинутой мачты | 3930 мм |
Передний свес | 407 мм |
Ширина протектора | |
Дорожный просвет | 115 мм |
Колея передняя | 891 мм |
Колея задняя | 920 мм |
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
Модель | CPCD 15 |
Грузоподъемность | 1.5 т |
Электродвигатель | DC/AC+DC/AC |
Высота мачты | 3000 мм |
Контроллер | CURTIS (США) |
Ёмкость батареи | 400/480 |
Основная подъёмная мачта | 3 |
Опциональная мачта | 4,5м, 6м |
Номинальная грузоподъемность | 1500 кг |
Центр тяжести груза | 500 мм |
Высота подъёма мачты | 3000 мм |
Свободный ход мачты | 125 мм |
Угол наклона мачты (вперёд-назад) | 6°/12° |
Длина вил | 920 мм |
Ширина | 1070 мм |
Высота (по защитной крыше) | 2080 мм |
Радиус поворота | 1900 мм |
Скорость движения с грузом | 13.5 км/ч |
Скорость подъёма мачты (под нагрузкой) | 235 мм/с |
Масса | 2900 кг |
Внешние размеры | |
---|---|
Длина (без вил) | 1980 мм |
Высота выдвинутой мачты | 4030 мм |
Передний свес | 410 мм |
Ширина протектора | |
Передние шины | 6.50-10-10PR |
Задние шины | 5.00-8-10PR |
Дорожный просвет | 105 мм |
Колея передняя | 890 мм |
Колея задняя | 920 мм |
Колёсная база | 1250 мм |
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
Модель | CPCD 30 |
Грузоподъемность | 3 т |
Электродвигатель | DC/AC+DC/AC |
Высота мачты | 3000 мм |
Контроллер | CURTIS (США) |
Ёмкость батареи | 80В/500 А·ч |
Основная подъёмная мачта | двухъярусная (3м) |
Опциональная мачта | 4,5м, 6м |
Номинальная грузоподъемность | 3000 кг |
Центр тяжести груза | 500 мм |
Высота подъёма мачты | 3000 мм |
Свободный ход мачты | 155 мм |
Угол наклона мачты (вперёд-назад) | 6°/12° |
Длина вил | 1070 мм |
Ширина | 1255 мм |
Высота (по защитной крыше) | 2200 мм |
Радиус поворота | 2500 мм |
Скорость движения с грузом | 13 км/ч |
Скорость подъёма мачты (под нагрузкой) | 280 мм/с |
Масса | 4960 кг |
Внешние размеры | |
---|---|
Длина (без вил) | 2565 мм |
Высота выдвинутой мачты | 3760 мм |
Передний свес | 498 мм |
Ширина протектора | |
Передние шины | 7.00-12-12PR |
Задние шины | 18×7-8-14PR |
Дорожный просвет | 110 мм |
Колея передняя | 1000 мм |
Колея задняя | 970 мм |
Колёсная база | 1600 мм |
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
Грузоподъемность | 1500 кг |
Центр тяжести груза | 600 мм |
Тип управления перевозчиком | Сопровождая |
Тип колес | Полиуретановые |
Расположение и количество колес (рулевое/ролики боковые/на вилах) | 1/2/4 |
Размер рулевого колеса | 195 мм |
Размер колес на вилах | 80/74 мм |
Минимальная высота вил | 85 мм |
Высота максимального положения вил | 190 мм |
Максимальная высота подъема | 190 мм |
Ширина по вилам | 520/550/680 мм |
Длина вил | 1150 мм |
Ширина вилы | 160 мм |
Толщина вил | 44 мм |
Общая длина перевозчика | 1685 мм |
Общая ширина перевозчика | 520/550/680 мм |
Общая высота (с рулем) | 1254 мм |
Общая высота (без руля) | 770 мм |
Минимальный радиус поворота | 1445 мм |
Минимальная ширина рабочего коридора с паллетом | 1844 мм |
Скорость движения (с грузом/без груза) | 5/5,5 км/ч |
Преодолеваемый уклон (с грузом/без груза) | 3/10 % |
Аккумулятор | 24/70 В/Ач |
Тип тормозов | Электромагнитные, с системой рекуперации |
Вес с аккумулятором | 240 кг |
Система управления | Curtis (пр-во США) В/А |
Ширина протектора | |
---|---|
Колёсная база | 1287 мм |
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
Грузоподъемность | 2000 кг |
Центр тяжести груза | 600 мм |
Тип управления перевозчиком | Сопровождая |
Тип колес | Полиуретановые |
Расположение и количество колес (рулевое/ролики боковые/на вилах) | 1/2/4 |
Размер рулевого колеса | 250х70 мм |
Размер колес на вилах | 82х126 мм |
Минимальная высота вил | 82 мм |
Высота максимального положения вил | 202 мм |
Максимальная высота подъема | 202 мм |
Ширина по вилам | 520/550/680 мм |
Длина вил | 1150 мм |
Ширина вилы | 160 мм |
Толщина вил | 60 мм |
Общая длина перевозчика | 1685 мм |
Общая ширина перевозчика | 520/550/680 мм |
Общая высота (с рулем) | 1230 мм |
Общая высота (без руля) | 780 мм |
Минимальный радиус поворота | 1420 мм |
Минимальная ширина рабочего коридора с паллетом | 2015 мм |
Скорость движения (с грузом/без груза) | 5 /5,5 км/ч |
Преодолеваемый уклон (с грузом/без груза) | 8/20 % |
Аккумулятор | 24/210 В/Ач |
Тип тормозов | Электромагнитные, с системой рекуперации |
Вес с аккумулятором | 570 кг |
Система управления | Curtis (пр-во США) В/А |
Ширина протектора | |
---|---|
Колёсная база | 1287 мм |
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
Грузоподъемность | 3000 кг |
Центр тяжести груза | 600 мм |
Тип управления перевозчиком | Стоя на площадке/сопровождая |
Тип колес | Полиуретановые |
Расположение и количество колес (рулевое/ролики боковые/на вилах) | 1/2/4 |
Размер рулевого колеса | 250х70 мм |
Размер колес на вилах | 127х57 мм |
Минимальная высота вил | 85 мм |
Высота максимального положения вил | 205 мм |
Максимальная высота подъема | 205 мм |
Ширина по вилам | 550 мм |
Длина вил | 1150 мм |
Ширина вилы | 160 мм |
Толщина вил | 53 мм |
Общая длина перевозчика | 1823 мм |
Общая ширина перевозчика | 733 мм |
Общая высота (с рулем) | 1450 мм |
Общая высота (без руля) | 1100 мм |
Минимальный радиус поворота | 1695 мм |
Минимальная ширина рабочего коридора с паллетом | 2135 мм |
Скорость движения (с грузом/без груза) | 6,7/6,8 км/ч |
Преодолеваемый уклон (с грузом/без груза) | 8/20 % |
Аккумулятор | 24/240 В/Ач |
Тип тормозов | Электромагнитные, с системой рекуперации |
Вес с аккумулятором | 710 кг |
Система управления | Curtis (пр-во США) В/А |
Ширина протектора | |
---|---|
Колёсная база | 1302 мм |
"Экономичный, популярный вариант штабелера, батареи 2*12V/100AH, два опорных колеса. Самое главное преимущество: низкая цена.
"
Высота мачты в сложенном состоянии | 2387 мм |
Общая длина | 1914 мм |
Длина вил | 1150 мм |
Ширина базы | 805 мм |
Нижнее положение вил | 86 мм |
Размеры вил (толщина/ширина/длина) | 55/180/1150 мм |
Общая ширина по вилам | 570/695 мм |
Боковая поддержка (нога) | - |
Минимальный клиренс | 30 мм |
Радиус поворота | 1460 мм |
Передние колеса | ф 80х70, 4 шт мм |
Рулевое колесо | ф 250х70, 1 шт мм |
Боковые колеса | ф 150х60, 2 шт |
Высота полностью выдвинутой мачты | 4187 мм |
Аккумулятор | 24/150 В/Ач |
Система управления | Curtis 24/200 В/А |
Зарядное устройство | 24/30 В/А |
Двигатель подъема | 2,2 kW |
Скорость подъема | 60/130 мм/с |
Скорость опускания | 130/100 мм/с |
Двигатель передвижения | 1,2 kW |
Скорость передвижения | 6,5/6,7 км/ч |
Время работы на полностью заряженном аккумуляторе | 7 ч |
Вес с аккумулятором | 750 кг |
"Новая модель штабелера. Улучшенная устойчивость (три колеса: 2 опорных + 1 ведущее).
Батарея, как у компакта 2*12V/100AH.
Высота подъема 1.6м, 2,6м, 3,2м, 3,6 метра. Преимущества: устойчивость, низкая цена.
"
Высота мачты в сложенном состоянии | 1837 мм |
Общая длина | 1914 мм |
Длина вил | 2025 мм |
Ширина базы | 920 мм |
Нижнее положение вил | 86 мм |
Размеры вил (толщина/ширина/длина) | 55/180/1150 мм |
Общая ширина по вилам | 580/695 мм |
Боковая поддержка (нога) | - |
Минимальный клиренс | 30 мм |
Радиус поворота | 1610 мм |
Передние колеса | ф 80х70, 4 шт мм |
Рулевое колесо | ф 250х80, 1 шт мм |
Боковые колеса | ф 150х60, 2 шт |
Высота полностью выдвинутой мачты | 3087 мм |
Аккумулятор | 24/210 В/Ач |
Система управления | CURTIS В/А |
Зарядное устройство | 24/30 В/А |
Двигатель подъема | 3,0 kW |
Скорость подъема | 0,09/0,12 мм/с |
Скорость опускания | 0,125/0,08 мм/с |
Двигатель передвижения | 1,2 kW |
Скорость передвижения | 5.2/6.00 км/ч |
Время работы на полностью заряженном аккумуляторе | 5 ч |
Вес с аккумулятором | 840 кг |
"Полноценный штабелер CDD. Устойчивый (три колеса: 2 опорных + 1 ведущее),
полноценная батарея 24V/210-280AH, тяжелый. Грузоподъемность от 1 тонны до 2х тонн, мачты до 6 метров.
"
Высота мачты в сложенном состоянии | 2050 мм |
Общая длина | 2120 мм |
Длина вил | 1150 мм |
Ширина базы | 850 мм |
Нижнее положение вил | 31 мм |
Размеры вил (толщина/ширина/длина) | 55/180/1150 мм |
Общая ширина по вилам | 570/695 мм |
Радиус поворота | 1655 мм |
Передние колеса | ф 80х84, 4 шт мм |
Рулевое колесо | ф 250х70, 1 шт мм |
Боковые колеса | ф 150х60, 2 шт |
Высота полностью выдвинутой мачты | 5030 мм |
Аккумулятор | 24/300 В/Ач |
Система управления | Curtis В/А |
Зарядное устройство | 24/30 В/А |
Двигатель подъема | 2,2 kW |
Скорость подъема | 0.11/0.14 мм/с |
Скорость опускания | 0.12/0.12 мм/с |
Двигатель передвижения | 1,2 kW |
Скорость передвижения | 6.5/6.7 км/ч |
Время работы на полностью заряженном аккумуляторе | 7 ч |
Вес с аккумулятором | 1470 кг |
"Штабелер с выдвижной мачтой. По аналогии с его названием на английском языке Reach Stacker - RS
"
Высота мачты в сложенном состоянии | 2050 мм |
Общая длина | 2120 мм |
Длина вил | 1150 мм |
Ширина базы | 850 мм |
Нижнее положение вил | 31 мм |
Размеры вил (толщина/ширина/длина) | 55/180/1150 мм |
Общая ширина по вилам | 570/695 мм |
Радиус поворота | 1655 мм |
Передние колеса | ф 80х84, 4 шт мм |
Рулевое колесо | ф 250х70, 1 шт мм |
Боковые колеса | ф 150х60, 2 шт |
Высота полностью выдвинутой мачты | 5030 мм |
Аккумулятор | 24/300 В/Ач |
Система управления | Curtis В/А |
Зарядное устройство | 24/30 В/А |
Двигатель подъема | 2,2 kW |
Скорость подъема | 0.11/0.14 мм/с |
Скорость опускания | 0.12/0.12 мм/с |
Двигатель передвижения | 1,2 kW |
Скорость передвижения | 6.5/6.7 км/ч |
Время работы на полностью заряженном аккумуляторе | 7 ч |
Вес с аккумулятором | 1470 кг |
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
Модель | CQD 10 |
Номинальная грузоподъемность | 1000 кг |
Центр тяжести груза | 500 мм |
Тип привода | электрический |
Способ управления | сидя |
Высота подъёма | 2086/2240/2640 мм |
Масса | 2200/2600/2700 кг |
Тип используемых шин | полиуретановые |
Общая высота (полностью сложенная мачта) | 2086/2240/2640 мм |
Общая высота (полностью развернутая мачта) | 3800/3700/3800 мм |
Высота (по защитной крыше) | 2114 мм |
Высота посадки | 920 мм |
Общая длина | 2390 мм |
Ширина | 1100 мм |
Размер вил | 36/100/1070 мм |
Расстояние между вилами (паллета с крестообразным основанием 1000×1200) | 2800 мм |
Расстояние между вилами (паллета с продольными балками 800×1200) | 2850 мм |
Радиус поворота | 1740 мм |
Скорость передвижения (полная нагрузка/без груза) | 7/7.2 км/ч |
Скорость подъёма (полная нагрузка/без груза) | 0.19/0.2 м/с |
Тип рабочего тормоза | механический |
Вес батареи | 550 кг |
Напряжение/Номинальная ёмкость аккумулятора | 48/400 В/А·ч |
Ширина протектора | |
---|---|
Колёсная база | 1480 мм |
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
Модель | CQD 15 |
Номинальная грузоподъемность | 1500 кг |
Центр тяжести груза | 500 мм |
Тип привода | электрический |
Способ управления | сидя |
Высота подъёма | 3,5м-7м мм |
Масса | 2400/2800/2900 кг |
Тип используемых шин | полиуретановые |
Общая высота (полностью сложенная мачта) | 2086/2240/2640 мм |
Общая высота (полностью развернутая мачта) | 3800/3700/3800 мм |
Высота (по защитной крыше) | 2114 мм |
Высота посадки | 920 мм |
Общая длина | 2390 мм |
Ширина | 1100 мм |
Размер вил | 40/100/1070 мм |
Расстояние между вилами (паллета с крестообразным основанием 1000×1200) | 2800 мм |
Расстояние между вилами (паллета с продольными балками 800×1200) | 2850 мм |
Радиус поворота | 1740 мм |
Скорость передвижения (полная нагрузка/без груза) | 7/7.2 км/ч |
Скорость подъёма (полная нагрузка/без груза) | 0.19/0.2 м/с |
Тип рабочего тормоза | механический |
Вес батареи | 550 кг |
Напряжение/Номинальная ёмкость аккумулятора | 48/400 В/А·ч |
Ширина протектора | |
---|---|
Колёсная база | 1480 мм |
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
Модель | CQD 20 |
Номинальная грузоподъемность | 2000 кг |
Центр тяжести груза | 500 мм |
Тип привода | электрический |
Способ управления | сидя |
Высота подъёма | 3,5м-7м мм |
Масса | 3300/2800/2900 кг |
Тип используемых шин | полиуретановые |
Общая высота (полностью сложенная мачта) | 2086/2240/2640 мм |
Общая высота (полностью развернутая мачта) | 3800/3700/3800 мм |
Высота (по защитной крыше) | 2114 мм |
Высота посадки | 1068 мм |
Общая длина | 2440 мм |
Ширина | 1260 мм |
Размер вил | 40/120/1070 мм |
Расстояние между вилами (паллета с крестообразным основанием 1000×1200) | 2800 мм |
Расстояние между вилами (паллета с продольными балками 800×1200) | 2850 мм |
Радиус поворота | 1820 мм |
Скорость передвижения (полная нагрузка/без груза) | 7/7.2 км/ч |
Скорость подъёма (полная нагрузка/без груза) | 0.19/0.2 м/с |
Тип рабочего тормоза | гидравлический |
Вес батареи | 860 кг |
Напряжение/Номинальная ёмкость аккумулятора | 48/400 В/А·ч |
Ширина протектора | |
---|---|
Колёсная база | 1480 мм |
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."
"Одними из наиболее востребованных и высокотехнологичных видов спецтехники JAC являются вилочные автопогрузчики. Именно эта продукция — главный предмет экспорта компании из Поднебесной в Россию и страны СНГ."